Không khí nén không có dầu được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy đóng tàu và tàu

Không khí nén không có dầu được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy đóng tàu và tàu

Tàu thủy

Thiết bị trên tàu bao gồm máy nén để tách không khí, sản xuất oxy lỏng và nitơ để sử dụng trên tàu. Các máy nén khác cung cấp không khí nén để bảo trì tàu, sử dụng phương pháp phản lực chân không để loại bỏ muối khỏi bề mặt của các tàu sân bay và làm sạch việc giữ hàng hóa của tàu chở hàng.

Kiểm soát khí nén hiện được sử dụng rộng rãi trong tàu. Một ví dụ điển hình là một hệ thống như vậy sử dụng hai máy đẩy và hai động cơ đẩy để điều khiển động lực đốt cháy trong một tàu kéo bến cảng. Để có hoạt động linh hoạt hơn, tàu kéo điều khiển từng động cơ riêng biệt. Với các điều khiển này, tàu kéo có thể được điều khiển và điều khiển từ bất kỳ vị trí nào trong ba vị trí ở cả hai bên của cabin điều hướng và sàn phía sau. Sự sắp xếp này cho phép người vận hành tàu kéo có tầm nhìn tốt nhất và điều khiển con tàu nhanh chóng và thuận tiện hơn.

Tất nhiên, không khí nén không dầu có nhiều ứng dụng khác như một tác nhân khởi động hoặc điều khiển trên các tàu hải quân khác nhau. Ví dụ mới nhất là ngư lôi được đẩy bởi động cơ không khí nén và được phóng qua ống dẫn khí nén,

Nhà máy đóng tàu

Không khí nén không dầu đã đóng một vai trò quan trọng trong việc xây dựng và bảo trì tàu trong một thời gian dài. Các công cụ khí nén loại bỏ nhiều quy trình chậm và dài trong quá trình xây dựng. Búa khí được sử dụng để lái móng dài trong việc đặt keel, rãnh trên tấm kim loại trước khi hàn, cắt vảy tại điểm hàn, cố định bằng đinh tán và lấp đầy các vật liệu chống rò rỉ. Máy nghiền không khí có vô số ứng dụng trong đánh bóng bề mặt. Trong giai đoạn vẽ trong đóng tàu, phun có thể đạt tới 20 lần tốc độ chải tay. Máy cắt khí nén và máy khoan cũng rất quan trọng trong lĩnh vực đóng tàu. Bởi vì hầu hết các công việc được thực hiện ngoài trời, người đóng tàu đã phát hiện ra rằng không khí nén có thể đặc biệt thuận tiện và được sử dụng hiệu quả để thổi bay tuyết, mưa và bụi từ nơi làm việc của họ. Việc kiểm tra đường hàn bằng cách thổi đi nước tích tụ dọc theo đường hàn.

Động cơ khí nén, cần cẩu và vận thăng được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động đóng tàu. Không khí nén được sử dụng để khởi động động cơ diesel và các ứng dụng chuyên nghiệp khác, chẳng hạn như vận hành bến cảng khô, trục vớt tàu chìm và các hoạt động dưới nước khác.