Thành phần của máy nén hydro

Máy nén hydroĐược sử dụng trong các nhà máy khác nhau. Các nhà máy thường có quy trình vận hành rõ ràng và tất cả đều biết rõ các thành phần của máy móc. Nếu chưa biết, bạn có thể tìm câu trả lời trong bài viết này.

Tiêu điểm:

Máy nén hydro là gì?

Thành phần máy nén

Máy nén hydro là gì?

Máy nén hydro metyl là một thiết bị làm tăng áp suất của hydro bằng cách giảm thể tích của nó để tạo ra hydro nén hoặc hydro lỏng. Đây là máy nén hydro được xả từ máy điện giải nước ra bên ngoài.

Chủ đề: Kỹ thuật hàng hải (ngành cấp một); Máy hàng hải (ngành cấp hai)

Thành phần máy nén

Cụm máy nén có cấu tạo chủ yếu là thân máy, thân trung gian, xylanh, trục khuỷu, thanh truyền, đầu chéo, cụm pít-tông, bao bì và van khí.

1. Thân chính của thân máy bay bằng gang ở phần trên của mỗi ổ trục chính tháo rời trục khuỷu và thanh truyền. Ổ trục chính gần đầu động cơ là ổ trục định vị trục khuỷu, ở đầu ổ trục có thiết bị làm kín để tránh rò rỉ dầu nhờn. Vòng bi được làm bằng nhôm và được bao phủ bởi một dải hợp kim mỏng. Ống lót ổ trục chính được làm bằng hợp kim chịu lực có thành mỏng. Nắp cacte chỉ được mở sau 30 phút trong trường hợp dừng khẩn cấp và có nguy cơ nổ nếu mở quá sớm.

2. Thân trung gian là bộ phận chủ yếu kết nối giữa thân và trụ. Đó là đúc và đúc gang. Hai bên thân giữa có các cửa sổ lớn và nhỏ, chủ yếu để tháo rời bao bì và điều chỉnh khe hở piston. Kiểm tra thanh piston song song khi piston chuyển động quay. (Nghĩa là, độ lệch tâm của cần piston là 0,04mm và lớn nhất không vượt quá 0,07mm), và thiết bị cạo được lắp ở cuối phía sau của máng. Chức năng của nó là giữ cho không khí trong cacte không bị lẫn với nitơ trong xilanh và hộp nhồi. Dầu bôi trơn trong cacte có thể được thu hồi và tuần hoàn. Phần trên và dưới cùng của thân giữa được cung cấp các lỗ đặc biệt, có thể cung cấp các kênh và giao diện để cách ly hộp nhồi thông qua bảo vệ nitơ, làm mát nước và bảo vệ nitơ của hộp nhồi áp lực.

3. Bề mặt của xi lanh làm mát bằng nước và có áo nước bên trong. Khi nước làm mát được lưu thông, nhiệt lượng sinh ra trong quá trình nén được lấy đi một phần để cải thiện điều kiện gia nhiệt của khối xi lanh. Hướng dòng chảy của ống dẫn khí trong xi lanh là hướng lên và xuống, và hướng chảy của mặt phân cách nước làm mát là hướng xuống và hướng lên. Lỗ xi lanh trong xi lanh có bề mặt làm việc, bóng như gương và chịu mài mòn. Sử dụng một lỗ khoan hình trụ không dệt sạch.

4. Trục khuỷu là bộ phận quan trọng của máy nén. Nó được rèn bằng một mảnh thép carbon chất lượng cao. Có hai tạp chí chính và hai cổ cong trong cacte. Hai cổ pô cong 180 độ giúp cải thiện khả năng cân bằng động. Nhật ký chính và cổ cong có lỗ dầu xiên, bề mặt lỗ báo dầu tròn và được mài nhẵn để nâng cao độ bền mỏi của trục khuỷu. Dầu bôi trơn được ép ra từ cổ trục chính và đến cổ trục quay qua lỗ tra dầu trục chính. Sau đó, ấn thanh kết nối vào lỗ dầu của chốt chữ thập để đảm bảo bôi trơn và làm mát các bộ phận chuyển động.

5. Thanh truyền là bộ phận kết nối giữa thanh truyền và trục khuỷu. Nó được cấu tạo bởi thân trục, thanh nối ổ trục đầu lớn và ổ trục kết nối đầu nhỏ và bu lông kết nối. Trục được rèn từ thép cacbon chất lượng cao có cơ tính tốt. Đai ốc thanh có rãnh và định vị để có chốt tách. Vòng bi chốt tay quay của thanh kết nối là loại vòng bi nhôm hai mảnh có thể được gắn trên chốt tay quay. Thanh kết nối ổ trục chốt chuyển đổi là một ống lót bằng nhôm đặc được rút vào mắt của thanh kết nối. Kích thước thanh truyền có lỗ thông dầu, dầu bôi trơn có thể trực tiếp qua lỗ dầu bôi trơn các ổ trục lớn nhỏ và làm mát các ổ trục lớn nhỏ. Nếu khe hở hoạt động quá lớn và gây ra tiếng ồn của ổ trục thì nên thay thế kịp thời.

6. Đầu chéo là một cấu trúc chia thép đúc. Có hai ống lót bằng nhôm ở bên ngoài của dầm trên. Đầu chữ thập được cung cấp các bộ phận trượt để dễ dàng lắp đặt và điều chỉnh miếng đệm dưới. Đầu chữ thập và thanh piston truyền đai ốc thanh kết nối. Kết nối và sử dụng nắp cố định có răng bên trong với khóa lỏng (A03), (A08) và chốt chốt để tránh bị lỏng. Chốt đầu chéo của bu lông được làm bằng thép cacbon và được kết nối với thân ngang bằng bề mặt côn và côn để tiếp xúc gần với chốt. Chìa khóa trên bề mặt côn có thể được sử dụng để ngăn không cho chốt xoay khỏi ghế lỗ. Sự bôi trơn giữa đầu chéo và đường trượt của thân giữa được thực hiện nhờ các mắt dầu của đầu ngang dẫn đến đường trượt của thân giữa.

7. Cụm piston gồm có cần piston, thân piston và vòng piston. Thanh piston được làm bằng thép hợp kim nitrid hóa, và bề mặt được nitrid hóa để cải thiện khả năng chống mài mòn của nó. Vòng piston là bộ phận quan trọng và không dễ bị mài mòn của máy nén. Chức năng của nó là ngăn không cho khí rò rỉ từ phía áp suất cao của xi lanh sang phía áp suất thấp. Vật liệu, độ chính xác gia công và chất lượng lắp ráp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của máy nén. Vòng piston của máy nén hydro tại chỗ được làm đầy bằng vật liệu PTFE + carbon-graphite, thích hợp để bôi trơn áp suất cao và không chứa dầu.

8. Gói là bộ phận ngăn khí rò rỉ giữa cần piston và xéc măng trong xylanh. Chất lượng của phớt thanh piston ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của máy nén. Yêu cầu cơ bản đối với bao bì là hiệu suất niêm phong tốt và độ bền. Chất làm kín ở đầu trước của gạt nước hiện trường và hộp nhồi áp suất là bao bì bằng đồng, trong khi bao bì làm kín phía sau và bao bì cách nhiệt được làm đầy bằng Teflon + carbon-graphite. Vòng slinger là hiện tượng vòng slinger lâu ngày bị mòn, làm chảy dầu ra mép rò rỉ của cần piston. Lúc này, vòng ngăn dầu văng ra gắn vào cần piston để bảo vệ dầu bôi trơn dưới quán tính của chuyển động tịnh tiến qua piston của thanh piston. Đồng thời, việc vệ sinh cũng có thể ngăn chặn dầu nhớt xâm nhập vào xi lanh và gây nổ xi lanh. Khi không sử dụng máy nén khí, mở van nitơ để nạp khí nitơ vào bên trong máy nén, bảo vệ cần piston và chống rỉ sét bên trong máy nén.

9. Van khí là một trong những thành phần quan trọng nhất của máy nén, nó bao gồm bệ van, đĩa van và lò xo van và không tải. Hiệu suất của van khí liên quan trực tiếp đến độ tin cậy và hiệu quả của máy nén. Van khí sử dụng van lưới trong thiết bị này để tránh những nhược điểm sau: bộ phận dẫn hướng rất dễ mòn và không có dầu bôi trơn. Khi không hoạt động, van nạp đóng hoàn toàn. Khi máy nén bắt đầu làm việc, lúc này dưới tác dụng của quá trình không tải, van nạp được mở cưỡng bức về trạng thái 50%, 100% quy định. Nhằm làm cho áp suất đầu ra đạt áp suất làm việc quy định. Khi van nạp dừng lại, van nạp mở đến vị trí 100%, do đó không khí dư trong xilanh được xả ra xilanh đi qua van khí, đi vào bình đệm nạp, và được xả qua van xả làm pít tông trong xilanh. . Cân bằng áp suất trước và sau.

Khi đã biết các bộ phận của máy nén khí hydro, nếu phát hiện máy bị trục trặc, bạn có thể nhanh chóng xác định được nguồn gốc của sự cố. Ứng dụng tương tựMáy nén oxy和Máy nén khí nitơ.